Compresseur TwinAir 23/100 M, 23 m3/h 100 litres LACME
Compresseur à courroie monophasé 23m³/h sur cuve 100 litres Twin Air 23/100 MLACME.
- Groupe fonte bicylindre en V, turbo ventilé, monoétagé 23 m³/h
- Moteur 4 CV
- 11 bar maxi
- 1 sortie directe raccord rapide
- 1 épurateur détendeur grand modÚle
TwinAir 23/100M avec groupe fonte, caréné, turbo ventilé. Débit 23m³/h. Moteur 4 CV monophasé 100 litres.
Equipement et avantages produit :
- épurateur détendeur avec deux sorties dont une raccord rapide,
- sortie directe raccord rapide,
- électrovanne de démarrage,
- roues gros diamĂštre,
- roue directrice avant avec frein,
- contacteur manométrique, manomÚtre 16 bar,
- clapet anti-retour, soupape de sécurité, robinet de purge,
- tuyauterie grosse section,
- cordon alimentation : 3 x 2,5 mmÂČ, 3.50 m.
GROUPE FONTEBicylindre en V, caréné, turbo ventilé, 27 Vc. Composants longue durée :
Filtres Ă air Ă faibles pertes de charge :
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âTurbo ventilationâ Ventilateur + carterSpĂ©cialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses. |
Original : $1,344.06
-65%$1,344.06
$470.42Informations sur le produit
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Description
Compresseur à courroie monophasé 23m³/h sur cuve 100 litres Twin Air 23/100 MLACME.
- Groupe fonte bicylindre en V, turbo ventilé, monoétagé 23 m³/h
- Moteur 4 CV
- 11 bar maxi
- 1 sortie directe raccord rapide
- 1 épurateur détendeur grand modÚle
TwinAir 23/100M avec groupe fonte, caréné, turbo ventilé. Débit 23m³/h. Moteur 4 CV monophasé 100 litres.
Equipement et avantages produit :
- épurateur détendeur avec deux sorties dont une raccord rapide,
- sortie directe raccord rapide,
- électrovanne de démarrage,
- roues gros diamĂštre,
- roue directrice avant avec frein,
- contacteur manométrique, manomÚtre 16 bar,
- clapet anti-retour, soupape de sécurité, robinet de purge,
- tuyauterie grosse section,
- cordon alimentation : 3 x 2,5 mmÂČ, 3.50 m.
GROUPE FONTEBicylindre en V, caréné, turbo ventilé, 27 Vc. Composants longue durée :
Filtres Ă air Ă faibles pertes de charge :
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âTurbo ventilationâ Ventilateur + carterSpĂ©cialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses. |
